O Οδοντωτός

Ο οδοντωτός σιδηρόδρομος Διακοπτού – Καλαβρύτων και η μοναδική διαδρομή του μέσα από το φαράγγι του Βουραϊκού ποταμού αποτελούν ένα από τα ωραιότερα φυσικά αξιοθέατα της χώρας μας. Έχει χαρακτηριστεί η θεαματικότερη σιδηροδρομική γραμμή των Βαλκανίων, με θεά το βαθύ μπλε του Κορινθιακού και διαδρομή μέσα από πυκνά δάση από οξιές, πλατάνια, πεύκα και γέφυρες πάνω από απότομους γκρεμούς, καλύπτοντας μια διαδρομή 22 χλμ που εκτείνεται από το Διακοφτό μέχρι τα Καλάβρυτα.

Την κατασκευή του αποφάσισε ο Χαρίλαος Τρικούπης το 1889 στο πλαίσιο ενός μεγαλεπήβολου σχεδίου για την σιδηροδρομική σύνδεση όλης της Ελλάδος. Τα έργα κατασκευής του δικτύου άρχισαν το 1889 και τα εγκαίνια έγιναν στις 10 Μαρτίου του 1896. Το εύρος γραμμής είναι 75 εκατοστά και η ιδιαιτερότητα αυτή είναι που κάνει τον Οδοντωτό να είναι ο στενότερος σιδηρόδρομος στον κόσμο. Το σύνολο των οδοντωτών τμημάτων είναι 3.400 μέτρα και η κλίση στα τμήματα με οδόντωση είναι 175 τοις εκατό.

Το ταξίδι διαρκεί τουλάχιστον μια ώρα και τον επισκέπτη τον συντροφεύει κατά μήκος, ο ποταμός Βουραϊκός και το ομώνυμο φαράγγι. Η περιοχή έχει ανακηρυχθεί ως Ειδικής Προστασίας και το δάσoς της περιοχής Ιδιαιτέρου Αισθητικού Κάλλους.

Δίπλα στις γραμμές του τρένου υπάρχει ένα μονοπάτι που παλαιότερα το χρησιμοποιούσαν οι κάτοικοι  και σήμερα έχει σηματοδοτηθεί με σύμβολα του Ευρωπαϊκού Μονοπατιού Ε4 που χρησιμοποιείται από πεζοπόρους & ορειβάτες σε μία εντυπωσιακή διαδρομή διάρκειας 6 ωρών κατέβασμα και 7 ωρών ανέβασμα.

Την 1η Ιουλίου 2009 ξεκίνησαν 3 δρομολόγια καθημερινά και 5 τα Σαββατοκύριακα με τους δυο νέους συρμούς της ελβετικής εταιρείας Stadler. Ο κάθε συρμός έχει 104 θέσεις διατεταγμένες ανά 4άδες και επιπλέον μπορούν να κυκλοφορούν και σαν διπλοί, με δυνατότητα μεταφοράς 208 επιβατών.